1. Taing dha na grìogagan glainne a tha freumhaichte anns an stuth comharrachaidh, tha na grìogagan glainne a ’nochdadh solais a’ charbaid don draibhear, ag obair mar sgàthan, a bheir gu buil buaidh “aotrom” air an stiall. Tha seo cinnteach a bharrachd airson sàbhailteachd rathaid.
   Tha comharran rathaid am measg nan dòighean as èifeachdaiche agus as eaconamach airson trafaic a stiùireadh gu sàbhailte. Tha an eadar-dhealachadh eadar an cabhsair agus pigmentation an stuth comharrachaidh a ’toirt faicsinneachd soilleir de bhith a’ stialladh fo chumhachan solas an latha.

Is ann dìreach nuair a bhios iad a ’fighe grìogagan glainne de dheagh chàileachd optigeach, bidh comharran rathaid a’ tighinn gu bhith nam feart sàbhailteachd air an oidhche. Tha na grìogagan glainne air an cur an sàs ann an stuthan comharrachaidh cabhsairean ann an aon de thrì dhòighean. Faodar an cur ann an stuthan comharrachaidh mus cuir iad an sàs iad, no faodaidh iad a bhith air an leigeil sìos no air an spìonadh a-steach don pheant fliuch dìreach air cùlaibh an spraeire peant, no faodar cuibhreann a leigeil sìos air stuthan epoxy dà-phàirteach no thermoplastic. Tha uachdar mullaich grìogagan air a chòmhdach leis a ’pheant, le gnìomh glacaidh a’ pheant ag èirigh suas gu os cionn meadhan a ’ghrìogaid. Tha seo a ’toirt seachad dà ghnìomh. Bidh e a ’glasadh na grìogagan glainne a-steach don pheant agus a’ leigeil leis a ’pheant a bhith mar uachdar meòrachail sgaoilte airson ath-dhealbhadh, le dath a’ pheant a ’toirt buaidh air dath an t-solais ath-dhealbhaichte. Tha an solas a tha a ’dol a-steach don ghrìogag glainne air a lùbadh agus a’ dìreadh a dh ’ionnsaigh cùl na grìogag agus a’ nochdadh air ais a-mach a dh ’ionnsaigh na solais-cinn agus an draibhear.